लोग माइलेज के लिए सर्विस सेंटर के चक्कर काटते हैं, पर असल सच उनके बोनट के नीचे ही छुपा होता है। आज मैकेनिक की नजर से वो 9 बातें सुनो जो आपका तेल बचाएंगी और इंजन की उम्र बढ़ाएंगी:
1️⃣ दोपहर में पेट्रोल डलवाना यानी ‘गैस’ के पैसे देना:
धूप में पेट्रोल फैलता है। जब आप दोपहर में तेल डलवाते हो, तो नोजल से पेट्रोल के साथ उसकी ‘भाप’ (Vapor) भी ज्यादा निकलती है। हमेशा सुबह 7 बजे से पहले तेल डलवाओ, जब पेट्रोल ठंडा और घना होता है। लीटर पूरा मिलेगा!
2️⃣ स्पार्क प्लग का ‘गैप’ चेक करवाओ:
सिर्फ प्लग बदलना काफी नहीं। अगर प्लग के बीच का गैप (Gap) बाल बराबर भी गलत हुआ, तो इंजन में पूरी आग नहीं लगेगी। अधजला पेट्रोल धुएं में बाहर निकल जाएगा। इसे ‘फिलर गेज’ से सेट करवाओ, फिर देखो पिकअप!
3️⃣ डीजल/पेट्रोल फिल्टर की ‘सांस’ चेक करो:
लोग एयर फिल्टर तो बदल देते हैं, पर फ्यूल फिल्टर भूल जाते हैं। अगर ये कचरे से भरा है, तो फ्यूल पंप को तेल भेजने के लिए ज्यादा जोर लगाना पड़ता है, जिससे बैटरी और अल्टरनेटर पर लोड बढ़ता है और सीधा माइलेज गिरता है।
4️⃣ 80 की स्पीड के बाद ‘खिड़की’ आपकी दुश्मन है:
तेज रफ़्तार पर खुली खिड़की गाड़ी के लिए ‘पैराशूट’ का काम करती है। हवा गाड़ी को पीछे खींचती है और इंजन को उसे खींचने के लिए पागलों की तरह तेल पीना पड़ता है। हाईवे पर खिड़की बंद और AC चालू रखो!
5️⃣ गियर बदलने का सही ‘मैकेनिक तरीका’:
गाड़ी को बहुत ज्यादा ‘लो गियर’ में मत खींचो और न ही कम स्पीड पर ‘बड़ा गियर’ डालो। जब इंजन ‘घुटने’ लगे, समझो तेल पानी की तरह बह रहा है। 2000 RPM के आसपास गियर बदल देना सबसे बेस्ट है।
6️⃣ ब्रेक ‘जाम’ तो नहीं? चेक करो:
गाड़ी को ढलान पर न्यूट्रल छोड़कर देखो, क्या वो खुद लुढ़क रही है? अगर नहीं, तो समझो ब्रेक कैलीपर जाम है। ब्रेक पैड डिस्क को हल्का सा पकड़ कर चल रहे हैं। ये अंदरूनी घर्षण माइलेज का सबसे बड़ा दुश्मन ह�
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